گاهی صبح که به پارکینگ می‌روید، لکه‌ای خیس زیر ماشین می‌بینید و نگران می‌شوید. نشت مایعات، از آب معمولی تا کولانت رنگی، می‌تواند از یک پدیده طبیعی سیستم تهویه تا نشانه مشکل در موتور باشد. تشخیص به‌موقع منبع این نشت، از هزینه‌های سنگین تعمیری جلوگیری می‌کند و امنیت رانندگی را تضمین می‌کند.
پیچیدگی پشت لکه‌های زیر خودرو
خودرو برای عملکرد صحیح به چند مایع اصلی وابسته است:
- مایع خنک‌کننده (کولانت) که از جوش آوردن موتور جلوگیری می‌کند
- آب متراکم‌شده از سیستم تهویه مطبوع که در روزهای گرم طبیعی است
اما اگر زیر خودرو لکه‌ای با رنگ سبز، نارنجی یا زرد پیدا کردید، احتمالاً کولانت نشتی دارد و باید سریع‌تر به آن رسیدگی کنید. در خودروهای جدید، گاهی نشتی از هود پمپ آب یا درز مبدل بخاری (Heater Core) هم رخ می‌دهد.
تشخیص نشتی در منزل
برای پیدا کردن منبع نشتی، دو نکته را بررسی کنید:
- رنگ و بوی مایع؛ آب بدون بو معمولاً نشانه ترا Kondensasyon کولر است، اما کولانت بوی شیرین و رنگ مشخص دارد.
- محل لکه؛ آثار مایع در جلوی خودرو بیشتر به رادیاتور، پمپ آب یا مبدل بخاری مربوط است، در حالی که خیس شدن زیر سپر عقب احتمالاً آب تخلیه‌شده از کولر است.
راهکارهای فوری و تعمیرات اساسی
اگر دیدید شلنگ یا بست فرسوده است، تعویض آن به‌سرعت نشتی را برطرف می‌کند. ترک کوچک رادیاتور را می‌توان با کیت‌های موقتی رفع کرد، اما برای دوام و ایمنی، بهتر است به کارگاه مجهز مراجعه و قطعه را تعویض کنید.
پیشگیری با دو اقدام کلیدی
- چک سالانه سیستم خنک‌کننده و تعویض شلنگ‌ها و بست‌های کهنه
- استفاده از ضدیخ مرغوب و تنظیم دوره‌ای فشار رادیاتور
با این مراقبت ساده، نه‌تنها احتمال نشتی شدید کاهش می‌یابد، بلکه از گرمای بیش از حد موتور و هزینه‌های سنگین تعمیر جلوگیری می‌شود.
وقتی همراه با لکه آب افزایش سریع دمای آمپر، صدای غیرعادی پمپ یا بخار از زیر کاپوت را مشاهده کردید، باید بی‌درنگ به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. یک پیگیری ساده ممکن است از ترک خوردن رادیاتور و آسیب جدی به موتور جلوگیری کند و عمر خودرویتان را طولانی‌تر سازد.
